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FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准

欧盟反垄断机构还表示，FCA与PSA还将允许竞争对手使用其货车维修和保养网络，从而帮助新入场的企业扩大市场。 合并后成立的企业将名为Stellantis，将拥有菲亚特、Jeep、道奇、Ram、玛莎拉蒂、标致、欧宝和DS等诸多品牌。

除了应对美国监管机构的要求，PSA和FCA还面临欧盟委员会的审查。欧盟委员会曾表示会在6月17日之前对PSA和FCA的合并做出决定，然而由于双方未能及时提供欧盟委员会要求的信息，欧盟委员会后在7月份宣布暂停对双方合并案的调查。欧盟反垄断监管机构则表示，已经将对FCA和PSA拟议合并的调查延长至11月13日。

PSA方面，由于东风公司是PSA集团的最大股东，并且鉴于PSA集团与华为的合作关系，美国监管部门对于PSA与FCA合并事宜的批准非常谨慎。PSA集团为此特意进行了股份回购，减持股权后，东风公司成为了继法国政府以及标致家族后，PSA集团的第三大股东。对于PSA与FCA合并事宜，欧盟反垄断审批预计会在2020年底通过。

据外媒消息，欧盟委员会5月11日发布了一份监管文件，表示欧盟反垄断机构将在6月17日前决定是否批准FCA（菲亚特克莱斯勒）和PSA（标致雪铁龙）之间的合并交易。

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中国停了哪些国家的航班

〖壹〗、中国并未全面停飞任何国家的航班，但在特定情况下，可能会对某些国际航班进行限制或调整。首先，要明确的是，航班的运行通常受到多种因素的影响，包括但不限于国际关系、疫情控制、航空安全等。近年来，由于新冠疫情的爆发，全球航空业受到了前所未有的冲击。

〖贰〗、由于沙特、意大利、奥地利、匈牙利、朝鲜、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、马尔代夫、毛里求斯、印尼等国家仍实施行政停航或限飞禁令，上述国家的31家外航可能暂时无法恢复至华国际航班。

〖叁〗、**航班恢复情况**：与阿联酋、意大利、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等27个国家间的航班恢复比例超过20%，其中埃及、比利时、沙特等6个国家的航班恢复比例超过5成。 **数据服务支持**：提供航班计划时刻数据、航班动态、机型参数等近40种航班数据定制化接口服务，为航班运营提供数据支持。

〖肆〗、越南航空公司和捷星太平洋航空公司：从2月1日起，飞往中国、香港和台湾地区的航班将暂停。

〖伍〗、临时取消。根据查询搜狐官网得知，中国政府在2023年6月5日取消了暂停中国大陆所有航空公司出入美国的限制，每周有两个由中国内地航司运营的往返中美直飞航班，中国民航局的通知，中美直飞航班在2023/2024冬春航季有望每周48班增至每周70班。

〖陆〗、新加坡酷航（Scoot）：暂停2020年2月初至3月底，往返于新加坡和中国大陆11个城市（哈尔滨/杭州/沈阳/西安/南宁/郑州/宁波/济南/南昌/无锡/长沙）之间的航班。同时，减少2020年2月1日至3月28日期间前往中国福州、广州、海口、昆明、南京、青岛、天津和澳门这8个城市的航班。