港区疫情最新数据消息/港区区域最新规划图

上海港口严重拥堵?上港集团和海事部门辟谣!

〖壹〗、上海港务集团和海事部门在4月4日辟谣了有关上海港口因疫情严重拥堵的传言。一张上海海域船舶拥挤的海上交通图截图在社交媒体上流传，有评论称数百艘远洋货轮搁浅近海，导致供应链危机。实际等待的船舶数量本周已超过300艘，拥堵情况甚至超过了美国西海岸港口。

〖贰〗、上海港严重拥堵之前有传言称在上海港等待专线的船舶数量已经上升到了300多艘，但其实这条传言是属于谣言，上港集团也是发表公告，公告上表示现在上海港并不是非常的拥堵。并且目前的上海港作业也是相当的平稳有序，整体的效率值也是非常的高。

〖叁〗、上港集团、海事部门辟谣 近日，网传上海港严重拥堵，对于“港口延误情况越来越严重”“本周在上海港等待装卸的船舶数量已飙升至300多艘”等言论。4月3日上海辟谣平台发文辟谣：上港集团明确表示，上港集团严防疫情，码头生产经营如常，集装箱船未见拥堵。

〖肆〗、是国企，属于上海国资委。上海国际港务（集团）股份有限公司，简称上港集团，是从事交通运输业的公司，是我国大陆最大的港口企业。公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。

〖伍〗、上海国际港务集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升，市场反映良好。目前，正按照股份制企业规范运作。2016年8月，上海国际港务（集团）股份有限公司在2016中国企业500强中排名第432位。

郑州航空港区为什么封了

郑州航空港区没有被封。根据疫情防控相关信息，截止到2022年11月17日，郑州航空港区是低风险地区，是可以自由出入的。郑州疫情政策：郑州市域外来（返）郑人员均需提前3天进行报备，如实提供行程，查验健康码、行程码和24小时内核酸检测阴性证明。

在2022年4月，河南省再次对航空港区升格，全面赋予省辖市级管理权限。简单点说就是，郑州航空港区跟郑州市没有隶属关系，都是直接归河南省管。所以虽然郑州市城区已经实施管控，但是航空港区是独立管理的区域，不受郑州市公告的影响。

能进不能出，航空港区疫情目前还是比较严重，根据郑州港区交通管制规定：所有高速公路出口进行管控，在出区其它通道设卡，禁止所有车辆、人员出区。郑州航空港区交通管制规定：时间：从4月15日12时起，对全区实行14天（暂定）交通管控。

郑州航空港区疫情风险等级(附查询入口)

郑州航空港区目前的疫情风险等级全部为低风险。随着疫情的发展，郑州市的风险等级会持续调整，可查阅以下链接了解最新状况：2022郑州最新风险等级。

病例和无症状感染者居住地，以及活动频繁且疫情传播风险较高的工作地和活动地等区域。中风险区：病例和无症状感染者停留和活动一定时间，且可能具有疫情传播风险的工作地和活动地等区域。低风险区：中、高风险区所在县的其他地区。常态化防控区域：没有疫情发生的县全域实行常态化防控措施。

郑东新区被划分为部分高、低风险地区。1 航空港区被划分为部分高、中、低风险地区。1 经开区被划分为部分高、低风险地区。1 郑州本地宝提供风险等级查询最新消息，包括持续更新的风险等级名单汇总文章和实时更新的风险等级查询专题。